Crecimiento moderado y aumento del coste de combustible
La debilidad de los ingresos unitarios y el fuerte repunte de los gastos de combustible ha provocado una caída del resultado operativo de las principales aerolíneas europeas en 2019. Para 2020/21e esperamos un crecimiento más moderado de la capacidad para defender precios
Principales citas macroeconómicas En Alemania conoceremos el índice IFO de enero. En Alemania conoceremos el índice IFO de enero que avanzaría hasta 97,0e (vs 96,3 anterior) con mejora tanto en el componente de evaluación actual 99,1e (vs 98,8 anterior) como en el de expectativas 94,7e (vs 93,8 anterior).
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