IAG. Ha publicado los datos de tráfico aéreo de febrero.

El ritmo de crecimiento se frena frente a los dos últimos meses tanto en oferta como en demanda. La oferta crece al nivel más bajo de los últimos años y la demanda desde agosto 2016. Esta desaceleración se ha producido en BA e Iberia, esta última mostrando caída de oferta por primer mes desde marzo 2014, ya que tanto Vueling como Aer Lingus han acelerado su crecimiento frente a enero. 

El número de pasajeros transportados aumentó +2,7% vs febrero 2016. 

En cuanto a la oferta (AKOs): +2,2% vs febrero 2016 y por aerolíneas: British Airways (BA): +0,6%, Iberia: -0,8%, Vueling +10,8% y Aer Lingus: +18,8%.

La demanda (PKTs) +2,9% vs febrero 2016 y por aerolíneas: British Airways (BA): +1,1%, Iberia: +2,1%, Vueling +11,4% y Aer Lingus: +13,9%. 

Con estos datos, el coeficiente de ocupación cedió +0,6 pp hasta 78,0%. 

En el acumulado de 2017 (enero-febrero), IAG crece +3,7% tanto en oferta como en demanda, con lo que va en línea para cumplir su objetivo (sólo de oferta, sin guía demanda) 1T 17 +3,6%.

IAG revisó a la baja su objetivo de crecimiento de la oferta 2017 hasta +2,5% vs 2016 (desde +3,7%, R4e +3,7%). Hasta febrero, AIG va cumpliendo los objetivos 1T 17 de IAG. No esperamos impacto significativo en cotización. Precio objetivo 5,5 eur. Infraponderar.